Между США и Китаем. Спасет ли Украина свой двигатель?

Между США и Китаем. Спасет ли Украина свой двигатель?

Между США и Китаем. Спасет ли Украина свой двигатель?

В битве двух сверхдержав технологии «Мотор Сич» Украина должна поддержать одну из сторон, но рискует потерять поддержку другой.

Чтобы предотвратить нежелательную покупку Пекином украинского завода "Мотор Сич", Белый дом принял решение об артиллерии "и отправил Негота Трампа, бывшего" морского котика "и основателя крупнейшего в мире частного военного предприятия Эрик Принс, на переговорах в Киеве. От имени Вашингтона принц должен был договориться об условиях покупки акций запорожской компании, убив последнее китайское предложение. The Wall Street Journal имеет информацию об этом.

До сих пор неясно, будет ли достигнуто соглашение и являются ли американские условия более привлекательными, чем китайские. Тем не менее, маловероятно, что Украина может отказаться от предложения дяди Сэма, даже менее выгодного, по политическим причинам.

Информация из американских источников еще не подтверждена.

Китайские компании Beijing Skyrizon Aviation и Xinwei Group, получившие правительственный кредит на покупку Мотор Сич Банком Китай, прошло уже два года с тех пор, как они больше не могут использовать пакет акций, приобретенный из-за их ареста Антимонопольным комитетом, и СБУ открыла рекорд «саботажа и уничтожения». «Шпионаж» против «Мотор Сич». Ситуация была связана с позицией США, где китайская покупка «Мотор Сич» называлась «удар в спину».

Новой фазой конфликта стало объявление о переговорах между Эриком Принсом и некоторыми украинскими чиновниками относительно «Мотор Сич». 5 ноября он был опубликован Wall Street Journal со ссылкой на официальных лиц США, знакомых с процессом. Согласно сообщениям в прессе, Эрик Принс не только обсудил бы предложение о покупке акций компании с украинской стороной в конце октября, но и имел бы Также удалось добраться до штаб-квартиры Мотор Сич.

По просьбе UBR.ua относительно правдивости приведенных американскими журналистами того времени фактов. Публикации этого материала в пресс-службе «Мотор Сич» не отреагировали

. Между тем Владимиру Зеленскому удалось заявить о своем незнании о возможной покупке у завода. Президент заверил журналистов, что «никогда никого не встречал» и был убежден, что этот вопрос должен быть связан с президентом Украины, поскольку «Мотор Сич» является стратегической компанией.

if (screen.width <768) {
googletag.cmd.push (function () {
slot2 = googletag.defineSlot ("/ 29636627 / ubr.ua_hb_mobile_news_premium_336x280_3", div_4_sizes, "div-4"). addService (googletag.pubads ());
googletag.pubads (). enableSingleRequest ();
googletag.enableServices ();
googletag.display ("div-4");
});
}

Каковы преимущества для США и Китая?

Цель покупки Мотор Сич американцами и надежность их интересов пока не очевидны. Мнения экспертов, опрошенных UBR.ua, были опубликованы здесь.

Руслан Бортник, директор Украинского института анализа и управления политикой (UIAMP), скептически отнесся к этой информации, потому что она не была действительно выгодной для Соединенных Штатов приобрести завод, расположенный в 200 км. зоны военного конфликта и границы с Россией. В то же время эксперт не исключил возможности преднамеренного «раскручивания» этой истории с целью создания негативного фона для покупки Мотор Сич китайцами. «Киев может тогда объяснить отказ продать завод китайцам: мол, смотрите, у нас есть более выгодные кандидаты», — говорит Бортник о цели «шумиха».

Глава Центра военно-правовых исследований Александр Мусиенко, напротив, рассматривал вероятность подлинного интереса. США высоко. Кроме того, по словам эксперта, американцы хотят купить завод не только для того, чтобы лишить китайских конкурентов доступа к военным разработкам.

If (screen.width <768) {
googletag.cmd.push (function () {
slot3 = googletag.defineSlot ("/ 29636627 / ubr.ua_hb_mobile_news_premium_336x280_4", div_5_sizes, "div-5"). addService (googletag.pubads ());
googletag.pubads (). enableSingleRequest ();
googletag.enableServices ();
googletag.display ("div-5");
});
}

«Мотор Сич», имеющий как технологии, так и перспективы развития, Принц, серьезно занимающийся военно-промышленным комплексом, разработкой и продажей оружия в течение нескольких лет, вполне может быть 39; по-настоящему интересует завод в Запорожье. Авиационные двигатели «Мотор Сич» можно использовать и адаптировать к моделям из разных стран, в том числе американских. Кроме того, технологический процесс украинского бизнеса может сочетаться с достижениями американцев и в итоге дать еще более совершенный продукт »— пояснил Мусиенко.

Как Соединенные Штаты подталкивали Украину к продаже завода «Мотор Сич»

в Соединенных Штатах] Из-за перспектив технологической привлекательности и инвестиций, Вашингтон и Пекин могут быть заинтересованы не только в том, чтобы стать акционерами украинского производителя самолетов. Тем не менее, украинская компания имеет особое значение для Китая.

Как объясняет Александр Мусиенко, причина в уникальной совместимости между «старым и новым» в производстве «Мотор Сич»: таким образом, после приобретения. Компания, китайцы не могут отремонтировать вертолетные двигатели, но и технологии. Руслан Бортник заявил, что Китай стратегически заинтересован в создании производственной базы в Восточной Европе.

Кроме того, Китай стратегически заинтересован в создании производственной базы в Восточной Европе. «Китайцы имеют сильное влияние в Беларуси, но у них нет доступа к военно-промышленному комплексу», — считает эксперт.

Украина может потерять китайские инвестиции

После потери партии под украинским руководством Китай все еще может найти подходящую замену в других странах. По словам Руслана Бортника, «на просторах Восточной Европы и бывшего СССР достаточно компаний, которые захотят продать китайцам» и, кроме Беларуси, их присутствие уже заметно в постсоветских республиках Центральной Азии.

В свою очередь, эксперт по украино-китайским отношениям и основатель компании «Укр-Китай Коммуникации» Вячеслав Лысенко подчеркнул, что вмешательство украинских властей в частные соглашения проводится под закон может осложнить несовершенные связи с Поднебесной. Напомним, что в этом году Китай был на вершине списка торговых партнеров Украины.

«У китайской таможни есть карта мира, на которой страны окрашены в разные цвета в зависимости от их важности для Китая и их будущих отношений. Украина окрашена в черный цвет — так же, как, например, Сомали «», иллюстрирует мнение китайского специалиста об украинском партнере.

Две китайские компании купили более 50% акций Запорожского Мотор Сич [19659003] Я согласен с Лысенко в том, что нужно обращать внимание на предложение рынка, а не на его истца, а на Александра Мусиенко.

а также предложил r гарантии для строительства компании в Украине, инвестиции около двухсот миллионов долларов "", комментирует директор Исследовательского центра военное право.

Однако, если американцы все еще хотят взять Мотор Сич, ресурсы могут противостоять их невозможному киевскому решению найти.

«В хорошем смысле, мы должны создать сложные социально-экономические условия для инвестора с точки зрения поддержания рабочей силы, инфраструктуры, налоговых вычетов, объемов производства: если не один день, будет пар на сайте русских мало в Запорожье. Однако в действительности, учитывая огромное влияние Соединенных Штатов на украинское правительство, Украина примет еще менее выгодное предложение Вашингтона «», опасался директор UIAMP.

Возможно ли разработать «Мотор Сич» без помощи из-за рубежа? В конце концов, для контроля над компанией Украина должна сохранить как технологию, так и работу Мотор Сич. Без иностранных инвесторов это было бы возможно, считает Руслан Бортник, но только с условием открыть доступ к торговле на российском рынке — тогда вопрос о ее продаже был бы не в порядке дня. «Там мы потеряли не только продажи, но и рынок комплектующих, целые сегменты продукции» », — оценивает эксперт.

До сих пор это невозможно «вместо того, чтобы критиковать и преследовать по суду», в зависимости от позиции государства. Мнение эксперта должно было проявиться через создание условий. Специальный налоговый и административный закон для стратегического двигателя Сич. «Кроме того, само государство могло бы сыграть роль соинвестора в развитии Запорожского завода», — предлагает метод Руслана Бортника. чтобы исправить ситуацию.

Хотели бы вы первыми получить важную и полезную информацию о ДЕНЬГАХ и БИЗНЕС Подпишитесь на наши аккаунты в мессенджерах и социальные сети: Telegram Twitter YouTube [19659034] Facebook, Instagram .

http://platform.twitter.com/widgets.jshttp://platform.instagram.com/en_US/embeds.js

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *