От юриста до строителей. Соответствует ли программа «500 тысяч рабочих мест» требованиям кандидатов?

От юриста до строителей. Соответствует ли программа «500 тысяч рабочих мест» требованиям кандидатов?

От юриста до строителей. Соответствует ли программа «500 тысяч рабочих мест» требованиям кандидатов?

По данным CMU, большинство безработных имеют высшее образование, но власти предлагают низкоквалифицированные специальности.

План правительства по созданию полумиллиона рабочих мест в значительной степени основан на докризисных бюджетных программах, которые не попадали в обязательную программу и, так или иначе. Другой предлагает создать количество рабочих мест, объявленных КМУ. Кроме того, в области дорожного строительства, где предлагается трудоустроить большинство официальных безработных, плану будет препятствовать монополизация, отмеченная участниками рынка, и низкий объем работы по сравнению с бюджетом.

Кабинет министров представляет план по созданию 500 000 рабочих мест

что будет трудно подсчитать реальное количество рабочих, уже занятых в строительстве, и тех, кто получит работу в результате "Большого строительства". — предыдущие статистические данные не производились компаниями. В целом, государственная программа направлена ​​на заполнение рынка труда вакансиями в областях, для которых ранее был характерен избыток предложения. Согласно правительственному плану, а также информации, предоставленной экспертами рынка труда, большинство официально безработных и ищущих работу людей с ресурсами найма имеют высшее образование и рассчитывают заработать Деньги в областях, требующих высокой квалификации.

Третий — для строительства

Согласно плану КМУ, опубликованному 13 мая, для создания условий для роста рабочих мест, 154,4 тыс., Или 30,9% от общего числа 500 Ожидается, что в области дорожного строительства и транспортной инфраструктуры будет обеспечено 000 рабочих мест. Из этого числа, отмечает программа, 56,7 тысячи мест уже профинансированы из бюджета, а остальные 97,7 ожидают грантов в будущем. Строительство крупномасштабных дорог, как одна из приоритетных задач, заявленных президентом Зеленским, может в этом году обеспечить указанное количество рабочих. Принимать участие в строительстве, сказал президент Всеукраинской дорожной ассоциации (ВДА) Артем Гриненко можно большой категорией людей, потому что в дорожном строительстве значительное количество функций выполняют не дает специального образования и может, после краткой подготовки, быть проведенным до того, как у людей будет какой-либо опыт в строительстве.

if (screen.width <768) {
googletag.cmd.push (function () {
slot2 = googletag.defineSlot ("/ 29636627 / ubr.ua_hb_mobile_news_premium_336x280_3", div_4_sizes, "div-4"). addService (googletag.pubads ());
googletag.pubads (). enableSingleRequest ();
googletag.enableServices ();
googletag.display ("div-4");
});
}
Создание действительно большого числа рабочих для промышленности, подтверждает Гриненко, также способствует увеличению до 100 млрд. Грн., — в 2 раза по сравнению с & rsquo; # 39; в прошлом году — средства от "Укравтодора", предназначенные для строительства дорог. Указанная сумма составляет 10% от всех государственных казначейских фондов. Однако уже сегодня, по словам главы АМА, объемы строительства не соответствуют финансовым амбициям Крупного строительного проекта, поскольку количество работ, несмотря на выделенную сумму, увеличилось не 100%, но только 10-20% по сравнению с показателями 2019 года.

Государственная служба занятости начала финансировать пособия по безработице в мае

Основная причина этого Это, убежден Гриненко, новые правила участия в тендерах на строительство предприятий, утвержденные Укравтодором в рамках Прозорро в этом году. По словам эксперта, они привели к монополизации рынка со стороны пяти крупнейших украинских компаний, которые не в состоянии обеспечить соблюдение всех доверенных им контрактов и, следовательно, доведение числа занятых в строительстве до сотен тысяч человек.

if (screen.width <768) {
googletag.cmd.push (function () {
slot3 = googletag.defineSlot ("/ 29636627 / ubr.ua_hb_mobile_news_premium_336x280_4", div_5_sizes, "div-5"). addService (googletag.pubads ());
googletag.pubads (). enableSingleRequest ();
googletag.enableServices ();
googletag.display ("div-5");
});
}

" В прошлом году сто компаний работали на дорогах, и этот бюджет разделен на 80% среди пяти крупнейших. Оставшиеся 20% запланированы на d & # 39; другие компании, но их тоже очень мало », — говорит Гриненко.

По его мнению, 5 компаний не могут использовать указанное количество сотрудников, поскольку их руководство подразумевает соответствующее управление в масштабе. « Управление пятью компаниями — это не управление сотнями компаний», — отмечает глава АМА.

Он добавил, что независимо от числа официально работающих сотрудников, было крайне сложно обеспечить их необходимым специальным оборудованием и даже самым простым — перчатками и жилетами, "не говоря уже о бульдозерах " Однако могут возникнуть проблемы с подсчетом фактического числа рабочих, как участвующих в будущих строительных проектах, так и тех, кто уже участвует в работе. Дело в том, что необходимая статистика ранее не велась. По словам Гриненко, это не позволяет опровергнуть или подтвердить как запланированный объем вновь созданных мест, так и уже 56,7 тысячи мест, по данным Кабинета министров Украины, финансируемых властями.

" Министерство инфраструктуры попросило нашу ассоциацию предоставить данные о количестве работников, занятых в 2020 году. Но никто не вел эти статистические данные. Я знаю, что «Безусловно, было невозможно собрать такую ​​информацию прозрачным образом. Поэтому 56,7 тыс. Рабочих мест являются наиболее вероятными оценочными показателями », — сказал он. ип Сеня Гриненко. Кабинет министров заявил о необходимости государственной поддержки экономики. На кого и на что можно рассчитывать

Однако для мониторинга реализации программы повышения занятости под руководством главы Минэкономики Игоря Петрашко они планируют создать рабочую группу в составе представителей министерств. Однако то, как власти будут контролировать занятость в частных компаниях, остается проблемой.

" Кабинет министров не финансирует рабочие места, он только распределяет оговоренную сумму на компанию, выигравшую тендер. Он нанимает сотрудников самостоятельно и они не являются бюджетными работниками ", — говорит Гриненко.

Ожидание и реальность

Стало возможным войти в планы по созданию 150 000 рабочих мест в программе занятости благодаря полному сохранению бюджета после его конфискации. То же самое произошло в сфере сельского хозяйства, где с помощью 4 млрд. Грн. Можно создать 85 000 рабочих мест, которые будут созданы за счет государственных грантов. государственная поддержка. В частности, они будут поддерживать мелкое сельское хозяйство, они предлагают правительству.

Однако интерес безработных и лиц, ищущих работу, ищущих работу через службы найма на вакансии, предлагаемые правительством, вызывает сомнения. Таким образом, подавляющее большинство рабочих мест будет создано в трех областях — дорожное строительство, мелиорация и сельское хозяйство. Принимая во внимание, что согласно плану CMU, почти половина из 486,8 тысяч официальных безработных имеют высшее образование, что можно сделать вывод об их потенциальном интересе к высококвалифицированным видам деятельности.

Не фиксируется другая ситуация в заявках кандидатов и статистике рекрутинговой компании GRC . UA . По словам его эксперта из отдела экспертного анализа Юлии Дрожжиной, строительство, транспорт, рабочие и сельское хозяйство являются довольно неконкурентоспособными сферами на украинском рынке труда.

За одну неделю около 7000 работодателей обратились за помощью для работы на непродолжительной работе

. В их вакансии попадает меньше резюме, чем в среднем по рынку, где, согласно результатам 2019 года, Уровень конкурса варьировался от 6 до 8 CV на вакантную должность. В то же время в «Строительство» этот показатель составил 3,6, в «Монтаж и обслуживание» — 1,3, а в поле «Рабочие» — 2,2.

" Конечно, во время карантина произошли довольно существенные изменения, в том числе в 2,5 раза возросла конкуренция во всех профессиональных секторах, а в некоторых регионах более чем в 4 и 5 раз. Однако Несмотря на это, потенциал занятости в сферах «Монтаж», «Авто», «Рабочие», «Сельское хозяйство» сохраняется. В последнем, например, наблюдается рост Постоянная численность вакансий с момента начала карантина, которой могут похвастать не все отрасли ", — поделилась информацией Дрожжина. Одна из причин превышения спроса В этих областях могут быть предложения с низкой заработной платой, которые часто не соответствуют требованиям кандидатов, что особенно актуально в контексте миграции из Найм рабочей силы.

" Хотя на украинском рынке труда есть достойные предложения (например, вакансии для маляров, сантехников, штукатуров с зарплатой 25 000-30 000 человек) Грн.), В небольших городах предложения для того же активного персонала начинаются с 3000 грн., В то время как работодатели за границей предлагают от 1000 до 1500 долл. — говорит Дрожжина. Наиболее популярными среди кандидатов в данной области (где количество резюме на вакансию выше, чем в среднем по рынку, объясняет Дрожжина) являются «Бухгалтерский учет», «Административный персонал», «Юриспруденция», «Искусство», «Развлечения», «СМИ», «Домашний персонал», «Ранняя карьера» и «Старший менеджмент».

Карантин уволил почти 160 000 украинцев: кого они ищут на рынке труда

" Кроме того, конкуренция в период карантина значительно расширила сферы HoReCa " Спорт и фитнес »,« Наука и образование »,« Продажи »,« Маркетинг ». Измеряем, в первых двух, отношение количества резюме к числу вакансий увеличилось соответственно в 5,8 и 4,7 раза [19659035] », резюмирует специалист GRC . UA .

Хотите первыми получить важную и полезную информацию о L & ARGENT и LES AFFAIRES ? Подпишитесь на наши аккаунты в чатах и ​​социальных сетях: Telegram Twitter YouTube Facebook, Instagram .

.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *