Россия хочет запретить импорт украинских железнодорожных колес

Россия хочет запретить импорт украинских железнодорожных колес

Россия хочет запретить импорт украинских железнодорожных колес

Спрос на продукцию снижается, поэтому существует риск демпинга

Минтранс РФ предложил запретить ввоз украинских железнодорожных колес в Россию, сообщает РБК со ссылкой на источник в крупном железнодорожном операторе и контактное лицо из Союза железнодорожных операторов. Эти колеса требуют особой осторожности. Спрос на эту продукцию упал в России и на Украине, поэтому есть риск демпинга.

Это решение будет принято на государственном уровне, но ожидается, что запрет будет введен до конца 2020 года. Другими словами, по мнению властей Российской Федерации, украинские производители могут искусственно снижать стоимость своей продукции, чтобы повысить спрос и победить конкурентов. Чтобы избежать подобных рыночных уловок, власти вводят антидемпинговые пошлины.

Колеса ушли: вопросы к спорным тендерам Укрзализныци

Например, в прошлом году крупнейший производитель железнодорожных колес в Украине Интерпайп Виктор Пинчук, поставлено 223 тысячи колес. При этом с апреля 2018 года по конец августа 2019 года на украинские колеса действовали антидемпинговые пошлины в размере 34,22% от их стоимости, введенные Евразийской экономической комиссией (ЕЭК).

В связи с нехваткой колес ЕЭК приостановила эту пошлину с 25 августа 2019 года. Но со 2 июня 2020 года комиссия по инициативе Минтранса России (РЖД) вновь ввела его против ИНТЕРПАЙП.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) выступила против возврата закона, который не обнаружил демпинга в поставках ИНТЕРПАЙП. Служба пришла к выводу, что на российском рынке доминирует Выксунский металлургический завод (входит в Объединенную металлургическую компанию Анатолия Седых) с долей более 50%.

window.addEventListener ("load", function () {
var gATag = str_rand (15);
createAdsV2 (& # 39; googleAdsTag & # 39;, & # 39; banner160720201239 & # 39;, {
screenSizes: {
& # 39; мин.: 0,
«Макс»: 767
},
pageTopOffset: 500,
googleAdsTag: {
adUnitPath: & # 39; / 29636627 / ubr.ua_hb_mobile_news_premium_336x280_3 & # 39;,
размер: [[336, 280]],
opt_div: gATag
},
createElems: [{
type: ‘div’,
into: ‘banner160720201239’,
parametres: {
‘id’: gATag
}
}]
});
});

Импорт превысил экспорт на 2,4 миллиарда долларов: были названы основные торговые партнеры Украины по сравнению с российскими конкурентами. Сегодня на российском рынке уже наблюдается избыток колес, спрос на них начал ослабевать с четвертого квартала 2019 года. Это объясняется тем, что 39; увеличение количества временно неиспользуемых вагонов.

Напомним, в январе-июле этого года группа ИНТЕРПАЙП сократила выпуск труб на 32,5% — до 267,6 тыс. Тонн, выплавку стали — на 19,8% (до До 450,1 тыс. Тонн) по сравнению с аналогичным периодом 2019 года. При этом производство железнодорожной продукции увеличилось на 0,5% до 115,9 тыс. Тонн.

window.addEventListener ("загрузка", function () {
var gATag = str_rand (15);
createAdsV2 (& # 39; googleAdsTag & # 39;, & # 39; banner160720201340 & # 39;, {
screenSizes: {
& # 39; мин.: 0,
«Макс»: 767
},
pageTopOffset: 800,
googleAdsTag: {
adUnitPath: & # 39; / 29636627 / ubr.ua_hb_mobile_news_premium_336x280_4 & # 39;,
размер: [[336, 280]],
opt_div: gATag
},
createElems: [{
type: ‘div’,
into: ‘banner160720201340’,
parametres: {
‘id’: gATag
}
}]
});
});

Хотите первым получать важную и полезную информацию о ДЕНЬГИ и БИЗНЕС ? Подпишитесь на наши аккаунты в мессенджерах и социальных сетях: Telegram Twitter YouTube Facebook, Instagram .

http://platform.twitter.com/widgets.jshttp://platform.instagram.com/en_US/embeds.js

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *