Швейцария тестирует систему распознавания препятствий для маневровых локомотивов.

Швейцария тестирует систему распознавания препятствий для маневровых локомотивов.

Швейцария тестирует систему распознавания препятствий для маневровых локомотивов.

Немецкая компания Knorr-Bremse вместе с израильским стартапом Rail Vision начала оснащать маневровыми локомотивами несколько маневровых локомотивов. Грузовой оператор SBB Груз на сети Швейцарских федеральных железных дорог с бортовыми прототипами Системы дистанционного управления с функцией обнаружения препятствий

Автор ЦТС со ссылкой на World Railways

Система была разработана Rail Vision и включает оптические датчики, элементы искусственного интеллекта и машинного обучения. Он обеспечивает интерфейс с бортовым оборудованием телеуправления от Schweizer Electronic.

Испытания прототипа продлятся до конца первого квартала 2021 года.

В настоящее время маневровые перевозки по сети Швейцарских федеральных железных дорог ( SBB ) — основные акционер грузового оператора SBB Перевозка грузов осуществляется с участием двух рабочих — машиниста локомотива и маневрового менеджера, который по радио сообщает машинисту о возможных препятствиях и удаленность от другого подвижного состава в пути следования.

с одним маневром для CFF Грузовой оператор испытывает проблемы из-за нехватки персонала

Оптические датчики Rail Vision способны обнаруживать стрелки и светофоры указатели и препятствия на пути до 200 метров. Система классифицирует объекты в реальном времени и предупреждает водителя.

Knorr-Bremse инвестировала 10 миллионов долларов в Rail Vision в 2019 году и приобрела 21,3% акций компании, надеясь, что ее разработки ускорят создание системных решений для беспилотного управления тяговый подвижной состав.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *