Стоимость электромобилей можно снизить с помощью уникальной новой технологии

Стоимость электромобилей можно снизить с помощью уникальной новой технологии

Стоимость электромобилей можно снизить с помощью уникальной новой технологии

В большинстве современных электромобилей используются батареи, содержащие никель и кобальт. Однако эти батареи могут перегреваться и представлять потенциальную угрозу безопасности. Кроме того, они дорогие, а кобальт токсичен.

Более дешевая и безопасная альтернатива, называемая литий-железо-фосфатными батареями ( LFP ), может быть лучшим вариантом.

Например, группа из Университета штата Пенсильвания нагревает батареи LFP до 60 градусов и поддерживает эту температуру. В этом режиме батареи работают лучше, чем два стандартных типа никелевых батарей, работающих при более низких рабочих температурах. В настоящее время производители электромобилей предпочитают батареи на основе никеля, потому что они имеют более высокую плотность энергии. Это означает, что они увеличивают пробег электромобиля от одной зарядки.

Однако университет показал, могут ли нагретые батареи LFP заряжаться часто, но частично (это можно сделать всего за 10 минут или около того), в электромобилях, оснащенных литиевыми батареями, можно перемещаться на большие расстояния. . Такой подход к зарядке может быть более безопасным, чем полная зарядка никелевого аккумулятора, поскольку в последнем случае он может нагреваться до температур, которые могут вызвать пожар.

Хотя для нагрева батарей LFP требуется дополнительная энергия. По словам исследователей, «горячая» литиевая технология дает преимущества в производительности, которые должны перевесить дополнительные затраты.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *