Toyota разрабатывает аккумуляторы, которые увеличивают пробег электромобилей до 1000 км.

Toyota разрабатывает аккумуляторы, которые увеличивают пробег электромобилей до 1000 км.

Toyota разрабатывает аккумуляторы, которые увеличивают пробег электромобилей до 1000 км.

Создание новых типов тяговых батарей для электромобилей — проблема, которая занимала умы ученых из на переднем плане. До сих пор стоимость и плотность хранения заряда литий-ионных батарей ограничивали распространение электрического транспорта. Toyota финансирует разработку инновационных аккумуляторов, способных преодолевать 1000 км без подзарядки.

Согласно Nikkei Asian Review, группа исследователей из Киотского университета и Toyota Motor в настоящее время работает над фторид-ионными батареями, которые увеличивают плотность накопления заряда в семь раз по сравнению с литиевыми батареями. существующий ион. Анод этих батарей состоит из соединений фтора, меди и кобальта, а катод — в основном из лантана. В аккумуляторах используется твердотельный электролит, что более удобно с точки зрения пожарной безопасности при транспортировке.

При необходимости фторид-ионные аккумуляторы ( FIB ) позволят создавать электромобили, которые путешествуют без подзарядки на расстояние до 1000 км. Скептиков смущает только то, что первые прототипы таких аккумуляторов продемонстрировали оптимальные характеристики при достаточно высокой рабочей температуре электролита. С другой стороны, исследователи уже доказали, что аккумуляторы FIB могут эффективно работать даже при комнатной температуре электролита. Вопрос в том, насколько они будут эффективны при отрицательных температурах и нужно ли будет отдавать часть нагрузки на нагрев аккумуляторов.

Аккумуляторы нового типа могут использоваться для хранения электрического заряда во многих других случаях: в бытовых источниках питания и мобильных устройствах … Следует иметь в виду, что это может проходят годы между фазой прототипирования и появлением серийных батарей. Например, литий-ионные аккумуляторы продвинулись в этом направлении за шесть лет. В случае ионных фторидов специалисты говорят о возможности их появления в серийной реализации не ранее, чем в следующем десятилетии. Еще одним вызовом для японских специалистов может стать соревнование с зарубежными коллегами: США Китай и Южная Корея в этой гонке не менее вероятно станут первопроходцами.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *