Транспорт будет запущен в ближайшее время, но скорость значительно увеличится

Транспорт будет запущен в ближайшее время, но скорость значительно увеличится

Транспорт будет запущен в ближайшее время, но скорость значительно увеличится

В условиях постепенной отмены карантина проблема отсутствия полноценного пассажирского движения становится все более актуальной. Власти восстановили право на работу для украинцев, но многие не могут реализовать это право, потому что транспорт не идет. Власти каждый день говорят, что «в значительной степени» все начнет летать, но пока есть несколько конкретных решений. Основные проблемы Транспортное сообщение должно быть возобновлено, но еще не решено, как действовать, чтобы не вызвать эпидемическую вспышку из-за переполненности пассажирских салонов. Есть только предварительные карантинные планы.

В свою очередь, ограничение количества пассажиров в салоне либо сложно осуществить (для метро и электропоездов), либо оно не будет выгодным для перевозчиков (такси с фиксированными маршрутами в городах, междугородние поезда и автобусы). Например, микроавтобус типа «Богдан» рассчитан на 45 пассажиров (фактически, в часы пик в кабине застревает до 60 человек), из которых только половина имеет места. Согласно действующим противоэпидемическим правилам, невозможно перевозить более 10-12 пассажиров, то есть 25% вместимости. Следовательно, тариф должен был увеличиться в четыре раза. В Киеве это будет не 7-8 гривен на пассажира, а 28-32 гривны. Поскольку большинство перевозчиков автобусов являются частными компаниями, они могут отказаться от использования дорог, требовать государственных субсидий или иногда повышать тарифы. Что касается метро в городе Днепр. Его длина составляет всего 7,8 км, он воспроизводит наземные транспортные маршруты и перевозит 20 000 пассажиров в день, что почти в 100 раз меньше, чем в киевском метро. Поэтому его роль в транспортном сообщении города незначительна, и местные власти не ставят вопрос об открытости.

Министерство инфраструктуры ( MIU ) обещает возобновить транспорт в три этапа, точные даты пока не известны. Предварительно, на первом этапе, с 29 мая, планируется запустить городской транспорт (кроме микроавтобуса и метро) и пригородный (в том же районе), возобновить внутренние рейсы и частично организовать пассажирские железнодорожные перевозки: до 50% электропоездов в часы пик, запуская 42 пары поездов дальнего следования в категориях междугородный и ночной экспресс (около 20% поездок).

Что важно, MIU предполагает, что все места будут заняты на транспорте, а не 50%, как сейчас. Сохранятся антикарантинные меры: маски, контроль температуры пассажиров, дезинфекция комнат отдыха и помещений станции.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *