Украина будет содержать «мертвый нефтепровод Медведчука» после национализации, — эксперт.

Украина будет содержать «мертвый нефтепровод Медведчука» после национализации, - эксперт.

Украина будет содержать «мертвый нефтепровод Медведчука» после национализации, — эксперт.

19 февраля СНБО может закрыть участок трубопровода Самара — Западное направление через Украину

Закрытие трубопровода ПрикарпатЗападтранс, принадлежащего мужчинам. Бизнес, связанный с лидером партии ОПЗЖ Виктором Медведчуком, не повлияет отрицательно на состояние украинского топливного рынка и местные цены на дизельное топливо.

Однако национализация «трубы» может значительно увеличить расходы государственного бюджета на содержание инфраструктуры, в которых нет необходимости из-за быстрого сокращения расхода топлива по магистральному нефтепроводу.

Вашингтон ввел санкции в отношении газопровода «Северный поток — 2» и его владельца

Такое мнение высказал генеральный менеджер консультативной группы А-95 Сергей Куюн в комментарии UBR.ua, отметив, что «скорее всего, труба в ближайшее время закроют, даже если его не тронут ». 19659003] Напомним 17 февраля ряд СМИ со ссылкой на источники из Офиса Президента Украины и Совета национальной безопасности и обороны ( СНБО) сообщается, что в пятницу, 19 февраля, Совет безопасности рассмотрит вопрос о введении санкций в отношении владельцев объекта — нефтепровода «ПрикарпатЗападтранс», связанных с Медведчуком бизнесменов Николая Воробы и Анатолия Шефера, граждан Беларуси и Германии [19659003] Ссылаясь на собственные источники, Сергей Куюн подтвердил существование существования. Такая возможность. Он также оценил риски, связанные с обоими приостановка нефтепродуктопровода и его национализация.

window.addEventListener ("загрузка", function () {
var gATag = str_rand (15);
createAdsV2 (& # 39; googleAdsTag & # 39;, & # 39; banner160720201239 & # 39;, {
screenSizes: {
& # 39; мин.: 0,
«Макс»: 767
},
pageTopOffset: 500,
googleAdsTag: {
adUnitPath: & # 39; / 29636627 / ubr.ua_hb_mobile_news_premium_336x280_3 & # 39;,
размер: [[336, 280]],
opt_div: gATag
},
createElems: [{
type: ‘div’,
into: ‘banner160720201239’,
parametres: {
‘id’: gATag
}
}]
});
});

Касательно первого, эксперт отметил, что в 2020 году прокачка дизельного топлива через ПрикарпатЗападтранс снизилась в 4 раза по сравнению с 2018 годом. Причина, по словам Куюна, — это право, введенное на него. из РФ. Его размер сейчас 4%.

« В 2018 году, когда пошлина не действовала, объем дизельного топлива, прокачанного по« трубе », составлял 2,5 миллиона тонн. В 2019 году, когда он проработал шесть месяцев, 1,2 миллиона тонн, и в 2020 году — 635 тыс. т. Дело в том, что с учетом тарифа экономия трубопроводного транспорта практически равна экономике железной дороги », — говорит Сергей Куюн.

Он пояснил, что размер пошлины составляет связана с таможенной стоимостью дизельного двигателя, которая, в свою очередь, рассчитывается на основе мировых цен на него и на нефть. «Чем выше цена, тем выше пошлина», — говорит Куюн, отмечая, что к моменту ее уровня достигает 25 долларов за тонну (4% от 550 долларов, то есть стоимости тонны нефти). [19659012] window.addEventListener ("load", function () {
var gATag = str_rand (15);
createAdsV2 (& # 39; googleAdsTag & # 39;, & # 39; banner160720201340 & # 39;, {
screenSizes: {
& # 39; мин.: 0,
«Макс»: 767
},
pageTopOffset: 800,
googleAdsTag: {
adUnitPath: & # 39; / 29636627 / ubr.ua_hb_mobile_news_premium_336x280_4 & # 39;,
размер: [[336, 280]],
opt_div: gATag
},
createElems: [{
type: ‘div’,
into: ‘banner160720201340’,
parametres: {
‘id’: gATag
}
}]
});
});

« Это много для рынка нефтепродуктов. Поставки по магистрали становятся нерентабельными, что также подтверждается снижением объемов прокачки по ней », — сказал Куюн.

Помимо экономических недостатков, связанных с налогом, поставки дизельного топлива через ", эксперт также указал на проблемы финансирования компании европейскими банками.

" Санкции ЕС были наложены на второй акционер нефтепровода Николай Воробий. Поэтому, скорее всего, шланг сам по себе отключится в ближайшем будущем, даже если его не тронут », — прогнозирует Куюн.

Украина, цены на автогаз резко выросли: средняя цена будет превышают 15 грн / л. А с бензином пока никуда не торопятся

Несмотря на то, что 635 000 тонн, по экспертным оценкам, составляют около 9% рынка, а ранее полный переход на другие виды транспорта помешали «проблемы с подвижным составом поездов» и ограниченная пропускная способность от погрузочного терминала Гомель-3, где дизельное топливо переваливается с трубопровода на железнодорожный транспорт, у украинского рынка не будет проблем с замещением этих объемов.

» Возможна замена трубопроводного дизеля в обход пошлины путем перевалки топлива для станции Гомель-3. Вообще есть много других источников: уже сейчас поставляются из Роснефти, Лукойл, Газпромнефть, Татнефть, Руснефть, из Беларуси развиваются, есть морские порты. Не думаю, будут сложности », — полагает эксперт А-95, добавив, что остановка ПрикарпатЗападтранса также не повлияет на цены на топливо.

Однако, если трубопровод будет национализирован, Украина будет активно остановлена. Есть проблемы с ПрикарпатЗападтрансом: инфраструктура берет на себя государство. затраты на техническое обслуживание, которые вряд ли будут рентабельны.

" Мы ничего не выиграем, потому что труба сама по себе бесполезна — обратное возможно, только если она работает. Зачем она нам? нести только колоссальные затраты на его содержание », — высказал свое мнение Куюн.

По словам эксперта, в пятницу на заседании Совета национальной безопасности и обороны можно будет говорить о передаче «ПрикарпатЗападтранса» Национальному агентству по идентификации, местонахождению и управлению активами, полученными от коррупционных и иных преступлений. (ARMA), где затем «они организуют конкурс, назначат управляющего недвижимостью и т.д.», — делится информацией глава «А-95».

Хотели бы вы первым получать важную и полезную информацию о
ДЕНЬГИ и БИЗНЕС ? Подпишитесь на наши аккаунты в
мессенджеры и социальные сети: Telegram Twitter YouTube Facebook,
Instagram .

http://platform.twitter.com/widgets.jshttp://platform.instagram.com/en_US/embeds.js

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *