Укравтодор получил 8,4 млн евро банковских гарантий после расторжения договора с подрядчиком.

Укравтодор получил 8,4 млн евро банковских гарантий после расторжения договора с подрядчиком.

Укравтодор получил 8,4 млн евро банковских гарантий после расторжения договора с подрядчиком.

Государственное дорожное агентство Украины (Укравтодор) получило 8 460 781,87 евро банковских гарантий после расторжения контракта с Sinohydro Corporation Limited ( Китай ) на реконструкцию дороги в Житомирской области.

Об этом сообщает пресс-служба агентства.

Отмечается, что сумма уже перечислена банком-эмитентом на счет Укравтодора и будет использована для финансирования строительства объездной дороги в г. Житомир. После завершения всех юридических процедур и определения объема работ, которые необходимо исправить и завершить, будет объявлен новый тендер на реконструкцию объездной дороги Житомира.

Укравтодор напоминает, что 30 октября этого года министерство расторгло договор с Sinohydro Corporation Limited ( PRC ) на реконструкцию участка автомобильной дороги М-06 Киев — Чоп в обход г. Житомир, км 129 + 600 — км 151 + 730. Причина: нарушение договорных обязательств и невозможность завершить строительство в определенные сроки. Согласно контракту, китайская компания обязалась реконструировать 22 км дороги к июню 2020 года. Контракт заключен в рамках проекта Укравтодор Европейского банка реконструкции. и развития ( EBRD ) и Европейского инвестиционного банка ( EIB ) — «Панъевропейские коридоры» / Европейские маршруты Украины II ».

Однако подрядчик не продлил срок исполнения контракта, не учел уведомления о необходимости корректировки результатов работы, не не продлил работы по условиям контракта без объяснения причин. Также была выявлена ​​неисправность — разрушение цементобетонного покрытия на участке. По заключению службы технадзора IRD ENGINEERING SRL Подрядчик не соблюдал методические указания е для строительных работ.

С 30 октября 2020 года участок дороги передан в оперативное обслуживание дорожной службы Житомирской области. Для обеспечения безопасности транспорта на некоторых участках уже есть: выравнивающий слой, основа из каменно-песчаной смеси и нижний слой покрытия из крупнозернистого асфальтобетона; нанесены временные горизонтальные отметки; плечи и средняя полоса усилены асфальтовым заполнителем.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *