Запуск второго гибридного автовоза по заказу европейской компании в Китае.

Запуск второго гибридного автовоза по заказу европейской компании в Китае.

Запуск второго гибридного автовоза по заказу европейской компании в Китае.



<img src = "https://static.finance.ua/img/lib/b8/9/7fb25a9.jpg" alt = "Китай запускает второй гибридный автовоз по заказу европейской компании

Это второй корабль в серии гибридных автовозов, заказанных UECC . Он планируется ввести в эксплуатацию в первой половине 2022 года вместе с третьим автовозом, сообщила компания в SeaNews.

«Этот автовоз. был запущен примерно через год после начала резки металла. И верфь, и владелец преодолели кадровые и логистические проблемы, вызванные пандемией, чтобы уложиться в график поставки », — примечание UECC .

Автомобиль будет оснащен гибридным аккумулятором LNG ] и сможет работать как на LNG так и с использованием аккумуляторной установки.

Таким образом, UECC надеется не только выполнить, но и превзойти план по сокращению выбросов углекислого газа на 40% к 2030 году.

«Программа UECC продолжает действовать. работают по графику, несмотря на значительные логистические ограничения из-за ограничений пандемии. Эта ситуация привела к трудностям с закупкой оборудования у поставщиков и отразилась на строительной рабочей силе, говорится в сообщении компании. — Новые корабли были заказаны в 2019 году, незадолго до пандемии. Основная проблема заключалась в привлечении инженеров в Китай. Мы были вынуждены набрать временный экипаж исключительно из граждан Китая, поскольку полеты в страну были отменены.

В апреле этого года UECC приобрела свой первый гибридный автовоз. Длина судна составляет 196 м, ширина — 28 м, вместимость — 3600 единиц, количество палуб — 10. Автовоз оборудован системой Battery Hybrid LNG и может работать на обоих ] СПГ и аккумуляторные батареи.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *